Toyota’nın Elektrikli SUV’si C-HR+ Tanıtıldı
Toyota, Avrupa pazarına yönelik tamamen elektrikli C-HR+ modelini tanıtarak elektrikli araç dünyasında yeni bir sayfa açtı. Türkiye’de üretilen hibrit C-HR’ın aksine, C-HR+ tamamen elektrikli bir SUV olarak Japonya’da üretilecek. Bu heyecan verici model, Toyota’nın e-TNGA platformu üzerine inşa edilerek, 57,7 kWh ve 77 kWh batarya seçenekleriyle kullanıcıların beğenisine sunuluyor. Küçük batarya ile 167 HP, büyük batarya ile ise 224 HP güç üretebilen C-HR+, dört çeker AWD versiyonunda tam 343 HP’ye kadar ulaşabiliyor.
Tamamen Elektrikli Toyota C-HR+’ın Özellikleri
C-HR+’ın ölçüleri, Toyota’nın mevcut elektrikli SUV’u bZ4X’e kıyasla daha kompakt bir yapıda. 4,5 metrelik uzunluğu ve 108,3 inç (yaklaşık 275 cm) aks mesafesi ile ABD pazarında satıştan kaldırılan eski C-HR’a göre daha geniş bir iç alan sunuyor. Aracın tek bir şarjla maksimum menzili ise etkileyici bir şekilde 600 km olarak belirtiliyor.
Toyota C-HR+, 150 kW’a kadar DC hızlı şarj desteği sunarak, kullanıcıların şarj sürelerini minimuma indirmeyi hedefliyor. Ayrıca, 11 kW ve 22 kW seviyesinde AC şarj seçenekleri de mevcut. Aracın batarya yönetim sistemi, soğuk veya sıcak hava koşullarında şarj verimliliğini artıran ön ısıtma özelliği ve bir ısı pompası ile donatılmış. Bu özellikler, C-HR+’ı farklı hava koşullarında bile güvenilir bir seçenek haline getiriyor.
Yeni Tesla Model Y ile Tanışma Anı!
Elektrikli araç pazarının öncüsü Tesla, Model Y’nin yeni nesil versiyonunu tanıtarak dikkatleri üzerine çekti. Yeni tasarımında iç mekanda yüksek konumlandırılmış dijital gösterge paneli ve 14 inçlik merkezi dokunmatik ekran, kullanıcı deneyimini bir üst seviyeye taşıyor. Kabin tasarımı, Toyota’nın elektrikli bZ4X modeline benzer bir düzenlemeye sahip. Ayrıca, bagaj kapasitesi 15 fit küp (yaklaşık 425 litre) ile günlük kullanımı oldukça pratik hale getiriyor.
Standart güvenlik donanımları arasında otomatik uzun farlar ve kör nokta uyarı sistemi gibi özellikler de yer alıyor. C-HR+’ın Avrupa’da 2025 sonlarına doğru 40 bin avro civarında bir başlangıç fiyatıyla satışa çıkması planlanıyor. Toyota’nın ABD pazarı için bu modeli getirip getirmeyeceği henüz netlik kazanmadı. Ancak 2026 itibarıyla bZ4X’e eşlik eden ikinci bir Toyota elektrikli modeli olarak sunulma ihtimali oldukça yüksek.
Türkiye’de satılması konusunda ise distribütörün belirli servis açma şartlarını karşılaması gerektiği için şimdilik bu durum düşük bir olasılık olarak değerlendiriliyor. Toyota’nın tamamen elektrikli C-HR’ı Türkiye’de üretme planı bulunmuyor, ancak bu heyecan verici gelişmeler, elektrikli araç pazarındaki rekabetin ne denli arttığını gözler önüne seriyor.
0 Yorum