Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, bugün Resmi Gazete’de yayımladığı 32739 sayılı Tam Otonom Araçların Otonom Sürüş Sistemine İlişkin Motorlu Araçların Tip Onayı Hakkında Yönetmelik ile Türkiye’nin tam otonom araçlarla yolculuğunu düzenledi. Bu yönetmelik, tam otonom araçların üretimi, test edilmesi, onaylanması ve piyasaya sunulması için gerekli usul ve esasları belirliyor. Sürücüsüz araçların artık Türkiye yollarında nasıl ilerleyeceğine dair detaylar ortaya çıktı!
Avrupa Birliği standartlarının izinden giden bu düzenleme, M ve N kategorisindeki tam otonom araçların otonom sürüş sistemlerinin standartlarını belirliyor. Artık tam otonom araçlar için özel test prosedürleri ve teknik gereklilikler net bir şekilde tanımlanmış durumda. Bu sayede araçlar, otonom sürüş sistemlerinin belirlenen kriterlere uygunluğunu göstermek için tip onayı almak zorunda.
Yönetmelik, tam otonom araçların kullanım alanlarını açıkça belirliyor. İnsan ve mal taşımacılığı, sabit güzergahlar arasında çalışma ve otonom park sistemiyle araç park etme gibi senaryolar üzerinde duruluyor. Otonom araçlar, sürüş görevlerini yerine getirirken hızlanma, frenleme, şerit takibi gibi işlemleri sistem tarafından gerçekleştiriyor.
Üreticiler için getirilen teknik gereklilikler ve test prosedürleri, otonom araçların güvenliğini ve performansını kanıtlamak adına önemli bir adım. Araçların sahada kullanımı sırasında da izlenmesi gerektiği vurgulanıyor. Herhangi bir arıza durumunda uygulanacak prosedürler net bir şekilde belirlenmiş durumda.
Yönetmelikle otonom sürüş sisteminin çalışabileceği sınırlar, coğrafi, çevresel ve saat dilimlerini içerecek şekilde tanımlanmış. Araç içi operatörlerin ve uzaktan müdahale operatörlerinin görevleri detaylı bir şekilde açıklanmış. Tip onayı süreci de netleşti ve üreticiler araçlarının otonom sürüş sistemleri için belirlenen teknik özelliklere uygun olduğunu kanıtlamak zorunda.
Resmi Gazete’de yayınlanan 32739 sayılı yönetmeliğe buraya tıklayarak ulaşabilirsiniz.
0 Yorum