Türkiye, Çin menşeili ve Çin’den ithal edilen otomobillere yönelik uyguladığı ek gümrük vergileriyle gündemde kalmaya devam ediyor. Çin, Türkiye’nin bu ek vergi uygulamalarını ele almak için Dünya Ticaret Örgütü’ne (DTÖ) başvurdu. Çin’in şikayetindeki ana konu ise Çin’den ithal edilen otomobillere uygulanan ek gümrük vergileri oldu. Peki, bu şikayet otomobil ek vergilerinin kaldırılmasına yol açacak mı?
Çin, Otomobilde Ek Gümrük Vergisini DTÖ’ya Şikayet Etti
Türkiye, yaklaşık bir yıldan uzun bir süredir Çin’den ithal edilen araçlar için farklı yaptırımlar uyguluyor. Bu yaptırımlar arasında fabrika teşviki ve yerli otomobil teşviki gibi adımlar bulunuyor. Çin ise bu duruma karşı çıkarak DTÖ’ya Türkiye’yi şikayet etti. Çin’in yaptığı açıklamada, “Türkiye’nin uyguladığı ayrımcı tedbirler DTÖ kurallarına aykırı ve korumacı niteliktedir. Türkiye’nin bu tedbirleri derhal düzeltmesi ve DTÖ kurallarına uyması gerekmektedir” ifadelerine yer verildi.
Eylül Ayından Beri Uygulanan Ek Vergiler
Ticaret Bakanlığı tarafından yapılan duyurularla birlikte Çin’den ithal edilen elektrikli otomobillere ilk olarak ek gümrük vergisi uygulanmıştı. Daha sonra bu uygulama tüm otomobiller için yüzde 40 ek vergi olarak genişletildi. Ayrıca, Türkiye’nin 7 bölgesinde en az 20 yetkili servis istasyonu kurulması zorunluluğu getirildi. İthalat yapan firmaların en az 40 personeli olan Türkçe çağrı merkezi kurması ve ülke içinde yetkili temsilci bulundurması da şartlar arasında yer aldı. Son olarak, Eylül ayından itibaren hibrit araçlara da ek vergi getirildi.
Çinli Firmaların Durumu
Çinli otomobil üreticileri arasında Skywell, MG, Chery, Seres, BYD gibi popüler markalar da Türkiye’deki ek vergi uygulamalarından etkilenen firmalar arasında yer alıyor. Çin’in DTÖ’ya yaptığı şikayetin sonucunda Türkiye’nin otomobil ek vergilerini kaldırıp kaldırmayacağı ise merak konusu. Sizce Çin’in şikayeti nasıl sonuçlanacak? Görüşlerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.
0 Yorum